У Міністерстві аграрної політики і продовольства України не задоволені темпами проходження зерновозів через Босфор

Прес-служба Міністерства аграрної політики і продовольства України наголосила, що через Босфор українські судна з зерном проходять вкрай повільно й березневий тоннаж переправленої продукції склав 3,8 млн тон.  Добова кількость проходжень суден в кращу сторону не змінилася, зупинившись на рівні 2,8. Загалом за підсумками восьми місяців роботи зернового коридору стало відомо, що його березневі показники зберігаються на лютневому рівні.  

При цьому за три місяці роботи коридору добова кількість проходження суден через Босфор коливаються в межах менше трьох. При тому, що бажана кількість суден складає від шести до семи на добу. Слід відзначити, що у січні зафіксували найгірший показник – 2,5.

Зазначимо, що подовження дії зернового коридору дозволило відправити більше пшениці у ті країни, які найбільше її потребують. Серед цих країн - Судан, Бангладеш, Ефіопія, Кенія, Сомалі, Ємен.  У березні Україна відправила до нужденних країн 374 тис. тон пшениці. Цей показник на 120 тис. тон перевищує лютневі дані.  

Щодо темпів проходження Босфору зазначимо, що станом на вечір 30 березня 89 суден очікували інспекції в територіальних водах Туреччини.  

Нагадаємо: «Зернова ініціатива» — це угода між Росією, Україною, Туреччиною та ООН про організацію безпечного морського коридору для сільськогосподарських вантажів з України. Вона була підписана в Стамбулі 22 липня 2022 року. Згідно документу, експорт відбувається з трьох українських портів — Одеса, Чорноморськ та Південний. Робота «зернового коридора» в рамках угоди регламентується двома договорами, які по суті є «дзеркальними». Один з них підписано між Україною, ООН і Туреччиною, інший – між РФ, ООН та Туреччиною.