Нашли ошибку на сайте? Сообщите нам:   099 313 50 94 Viber Telegram
АгроКаталог АгроКаталог

Укрзализныця готова активизировать перевозки через западные границы

Укрзализныця готова активизировать перевозки через западные границы

После того как российская федерация заявила о выходе из «зерновой сделки», роль железной дороги в зерновых перевозках вновь может возрасти. Укрзализныця готова к этому сценарию. Замдиректора департамента коммерческой работы УЗ Валерий Ткачев заявил, что в этот раз компания готова к такому объему перевозок лучше, чем весной 2022 года.

За время работы «зерновой сделки», Укрзализныця провела работу над улучшением инфраструктуры. Ранее зерновые терминалы на границах могли обслуживать около 200 вагонов с аграрной продукцией в сутки. По состоянию на ноябрь 2022 года, пропускную способность удалось увеличить почти в 3 раза – до 580 вагонов. Количество терминалов было увеличено, и значительную роль в этом сыграли представители аграрного бизнеса. 

В сентябре-октябре 2022 года возможности железной дороги эксплуатировались не полностью. Во время активной работы «зерновой сделки», железнодорожным транспортом каждый день пропускали в среднем по 500 вагонов. Значительную часть зерна отправляли через морские порты Украины. 

По состоянию на ноябрь 2022 года, работает 13 грузовых приграничных перехода на границах с 5 соседними странами. УЗ планирует и дальше увеличивать количество зерновых терминалов. Очередной переход будет открыт на границе с Молдовой, на участке Березине – Басарабяска. 

Валерий Ткачев заявил, что в начале октября была проведена встреча с представителями железной дороги Молдовы. Тогда было достигнуто соглашение об открытии грузового терминала на станции Басарабяска. Также в ноябре-декабре 2022 должны быть открыты еще 3 пограничных переходах. Это будет терминал на участке Рава-Руська – Гребенне, а также дополнительные переходы на станциях Старжава-Кросценко (Польща) и Дилове-Валя-Вишеулуй (Румыния).

В УЗ заявили, что пограничные переходы не используются на полную мощность и обратились к бизнесу, чтобы обеспечить максимальную загрузку. На данный момент аграрии используют терминалы неравномерно, концентрируясь лишь на отдельных переходах. Со своей стороны Укрзализныця предоставит все необходимые данные экспортерам.