Теперь машины для разминирования будут ремонтировать и сдавать в аренду в Украине

В Украине начал работу сервисный центр по ремонту машин разминирования. Теперь технику, произведенную швейцарско-немецкой компанией GCS, не нужно будет вывозить для ремонта или обслуживания за границу. В компании отметили, что машины можно будет отремонтировать либо прямо на месте поломки с дистанционной поддержкой специалистов, либо в сервисном центре в Киеве.

GCS уже задействовала в Украине 66 многоцелевых платформ, каждая из которых способна разминировать до 12 000 квадратных метров в день. Открытие сервисного центра позволит сократить ремонт этих платформ на несколько недель.

Кроме того, теперь операторы противоминной деятельности могут взять в аренду машину разминирования. Два производителя техники на системной основе предлагают брать во временное пользование машины разминирования. Такую услугу запустила та же компания GCS Ukraine. Первый договор подписан с международным оператором Danish Church Aid, взявшим в аренду тяжелую машину разминирования GCS-200. В рамках договора GCS Ukraine будет обучать персонал Danish Church Aid, сопровождение во время аренды, а также обеспечивать запчастями. В будущем предусмотрена опция выкупа машины. Возможность взять в лизинг машину разминирования "Змей" запустила также компания RoverTech, заключившая договор с одним из украинских банков.

Но не только поля нуждаются в разминировании, поэтому компания «Нибулон» готовится к сертификации в направлении разминирования внутренних вод Украины. В 2023 году компания создала первый в Украине специализированный катер для разминирования внутренних водоемов. Его построили на судостроительном заводе "Нибулона" во время войны. По оценкам специалистов компании, для полноценной очистки акваторий стране требуется не менее 15 таких судов. В настоящее время предприятие проходит сертификацию по трем направлениям противоминной деятельности. Это позволит разминировать акватории, обезвреживать взрывоопасные остатки войны и информировать людей о рисках, связанных с минами. В компании говорят, что имеют все необходимое для запуска серийного производства катеров проекта ГСЧС25. Их планируют использовать для очистки водных путей, что может стать основой государственной программы по разминированию.

Пока безопасное гражданское судоходство – это вопрос национальной безопасности и развития экономики. Ведь если удастся разблокировать Николаевский портовый узел, логистика для агропродукции может подешеветь на 4 доллара за тонну. А транспортировка грузов по восстановленному пути Е-40 (Южный Буг и Днепр) дает экономию еще 3 доллара с каждой тонны по сравнению с другими маршрутами – автомобильными, железнодорожными или морскими.