ЄС продовжив «транспортний безвіз» з Україною

Угода про лібералізацію вантажних перевезень між Україною та Євросоюзом продовжена до 31 грудня 2025 року. Як повідомив міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба, рішення про подовження “транспортного безвізу” було ухвалене автоматично завдяки злагодженій роботі української сторони та Єврокомісії.  

Як зазначив урядовець, під час дії угоди зросли обсяги як експорту, так і імпорту - експорт автотранспортом до ЄС збільшився на 42%, а імпорт — на 37%. Й наразі, попри війну, рух товарів залишається стабільним.  

Наразі перевезення автомобільним транспортом між Україною та ЄС мають вирішальне значення для економічної стійкості України, адже саме дорогами країна експортує товари з доданою вартістю та імпортуємо необхідні вантажі.  За його словам, Угода вигідна не лише Україні, а й країнам Європейського Союзу.  

Нагадаємо, що «транспортний безвіз» було затверджено у червні 2022 року строком на один рік. У 2023-му документ уже продовжували, а чергове оновлення в червні 2024 року передбачало можливість автоматичної пролонгації до 31 грудня 2025 року — за умови відсутності серйозних порушень чи негативних наслідків для сторін.  Відтепер, згідно з положеннями угоди, діючої до кінця 2025 року, українські перевізники мають право здійснювати перевезення до ЄС і транзитом через нього без обмежень за кількістю дозволів. Продаж або передача цих прав заборонені. Своєю чергою, ЄС очікує на дотримання технічних вимог і безпеки з боку українських транспортних компаній.

Зазначимо, що з початку повномасштабного вторгнення рф українська економіка зазнала суттєвих втрат. Сильно постраждала, зокрема, аграрна галузь – прямі втрати та збитки внаслідок повномасштабного російського вторгнення перевищують $80 млрд. У цих обставинах автономні торговельні заходи ЄС відіграли важливу роль у підтримці діяльності українських експортерів. Це рішення позитивно вплинуло і на український молочний сектор – понад 50 підприємств отримали дозволи на експорт своєї продукції до країн ЄС, оперативно переорієнтувавши постачання через західний кордон. Наразі експорт, у тому числі й сільськогосподарської продукції, є важливим не лише для економіки України, але й для забезпечення продовольчої безпеки. В умовах бойових дій, український АПК зіштовхується з безпрецедентними труднощами, а автономні торговельні заходи ЄС дозволяють швидко адаптуватися до перебоїв у логістиці та змін у транспортних маршрутах.  

Зазначимо, що, за підсумками 2024 року, Україна збільшила експорт аграрної продукції до Європейського Союзу на 11%. ЄС продовжував імпортувати сільськогосподарську продовольчу продукцію від різноманітних торгових партнерів, серед яких головними джерелами були Бразилія, Велика Британія й Україна. Імпорт збільшився з Кот-д’Івуару, України й Нігерії, а знизився з рф та Австралії. Україна була третім джерелом імпорту агропродовольчої продукції в ЄС у 2024 році – 8% від загальної вартості імпорту ЄС. Аграрний імпорт з України до ЄС зріс на 11%, якщо порівняти з 2023 роком і сягнув 13 мільярдів євро. Це пов’язано із збільшенням долі в імпорті двох ключових товарів: рослинних олій, а також олійних та білкових зернових культур. Загальний обсяг європейського аграрного імпорту у 2024 році сягнув рекордного показника у 171,8 млрд євро. За показниками споживання європейського аграрного експорту Україна посідає 13 позицію, з показником у 3,634 млрд євро, що складає близько двох відсотків від загального агроекспорту ЄС.

Говорячи про режим торгівля слід додати, що за підсумками перших трьох місяців 2025 року в Україну було імпортовано товарів на загальну суму $18,5 млрд, а експортовано – на $9,9 млрд. Таким чином, загальний товарообіг за перший квартал становить $28,4 млрд. Як повідомила Державна митна служба України, країнами, з яких найбільше імпортували товарів до України в цей період, були Китай — $3,9 млрд, Польща — $1,7 млрд і Німеччина — $1,5 млрд. Експортували з України найбільше до Польщі — на $1,1 млрд, Італії— на $680 млн та Іспанії — на $650 млн. До трійки найбільш експортованих у січні-березні з України товарів увійшли продовольчі товари ($5,8 млрд), метали та вироби з них ($1,1 млрд), а також машини, устаткування та транспорт ($882 млн). А при митному оформленні експорту товарів, на які встановлене вивізне мито, до бюджету сплачено 81,2 млн грн.