УЗА збільшила прогнозний врожай зернових в Україні майже на 8 млн тонн

Українська зернова асоціація покращила прогноз врожаю 2023 року на 7,8 млн тонн, до 76,8 млн тонн зернових та олійних. У 2022 році врожай , за оцінкою УЗА, сягнув 73,8 млн тонн. Покращення прогнозу цьогорічного врожаю в асоціації пояснили "сприятливими погодними умовами і кращою врожайністю культур, аніж очікувалося, хоча засіяні площі менші у порівнянні з минулим роком на 2,2 млн га".

При цьому експорт з України за цих умов в новому сезоні 2023/2024 потенційно може становити майже 48 млн тонн. В минулому сезоні, за оцінкою УЗА, експорт сягнув 58 млн тонн, а виручка України від експорту зернових, олійних та олії сягнула за минулий маркетинговий рік сягнула близько 20 млрд дол.

"Загалом експорт зернових та олійних в новому 2023/2024 МР можна очікувати на зазначеному рівні, якщо Україна зможе експортувати через свої чорноморські порти, а також за умови покращення і здешевлення логістики альтернативних маршрутів, зокрема й Дунайського шляху", - вказують в УЗА.

Утім, зазначають в асоціації, в умовах блокування росією судноплавства в Чорному морі та її атаки на портову інфраструктуру, вкрай важливо зробити альтернативні маршрути експорту близькими до вартості логістики морем. 

Як повідомлялося раніше, Українська зернова асоціація офіційно звернулась до виконавчого віце-президента, комісара з питань торгівлі Європейської комісії Валдіса Домбровскіса щодо оптимізації альтернативних маршрутів експорту зерна з України до європейських портів з подальшим відвантаженням до третіх країн. Оскільки через зрив російською федерацією Чорноморської зернової ініціативи Україна зіткнулися з потребою додатково збільшити пропускну спроможність “Шляхів солідарності” приблизно на 1-1,5 млн тонн зерна на місяць.

Це можна зробити за рахунок експорту зерна через порти країн Балтії, Німеччини, Нідерландів, Хорватії, Італії та Словенії. Наразі ці маршрути мало задіяні через складність і вартість логістики порівняно з іншими маршрутами. Тому УЗА запропонувала запровадити «зелені коридори» для української сільськогосподарської продукції до згаданих портів. Для реалізації цього проекту санітарний, фітосанітарний та ветеринарний контроль пропонується проводити вже на території країни призначення. Також Асоціація пропонує для європейських перевізників запровадити субсидії, аби компенсувати додаткові витрати на транзитні перевезення. Окрім того, для портів пропонується запровадити часткову компенсацію так званих «портових витрат на українське зерно».

А наразі відомо, що в Україні у поточній жнивній кампанії намолочено 16,6 млн тонн зерна, 75,5% з якого – пшениця. Збір ранніх зернових та зернобобових культур станом на початок серпня проведено на площі 3 782 тис. га при врожайності 44,0 центнера з гектару. Лідерами зі збору зернових культур залишаються сільгосптоваровиробники Миколаївщини, вони обмолотили 82% площ, а найбільший намолот на Одещині – понад 2 млн тонн.